Wot история

Второй общий тест обновления 9.15.1с 7 июля доступен

Второй общий тест обновления 9.15.1с 7 июля доступен

Второй неспециализированный тест обновления 9.15.1С 7 июля дешёв

Основная страница » Обновления в World of Tanks

— Второй неспециализированный тест обновления 9.15.1
С 7 июля дешёв тестовый клиент 9.15.1_test2, что рекомендован лишь для игры на тестовом сервере.
Трансформации неспециализированного теста 9.15.1_test2:
— Исправлено падение уровня гаммы при повторном входе в игру.
— Устранена невозможность прокручивать карусель колёсиком мыши по окончании выхода из боя.
— Устранена невозможность ремонтировать модули в сражении посредством мыши.
— Исправлена толщина целого круга сведения.
— Устранена невозможность совмещать умения экипажа Bat.-Chatillon 25 t AP со всеми средними танками.
— Добавлена помощь дробных значений углов вертикальных наклонов в упрощённых ТТХ.
— Устранена невозможность регулировать уровень громкости музыки в Ангаре посредством ползунка в настройках.
— Исправлена неприятность, при которой не отключались маркеры в настройках техники в центре экрана.
— Исправлена неприятность, при которой починка модулей танка длилась по окончании его уничтожения.
— Исправлена неприятность, при которой не подсвечивался выбранный тип боеприпаса на протяжении отсчёта перед боем.
— Исправлена неприятность, при которой на мини-карте не пропадал значок «Атакую цель».
— Исправлена неприятность, при которой нумерация взводов велась для обеих команд, а не для каждой команды раздельно.
— Исправлено отсутствие иконки взрыва боеукладки над танком.

spacer

Запоздалый ответ тиграм

Запоздалый ответ тиграм

Запоздалый ответ тиграм

  • ВМВ
  • танки
  • США

Алексей Стаценко

Снаружи танк был похожим слона благодаря «ушам», приваренным к маске из «пантеровской» брони. Из-за перегруженной дополнительной бронёй передней части корпуса корма танка приподнялась. Дополнительная нагрузка на двигатель стала причиной уменьшению скорости автомобили на 10 км/ч. Помимо этого, усложнилось прицеливание танка, в особенности на склонах, поскольку гидравлический механизм еле мог вращать потяжелевшую разбалансированную башню

К чему приводит пренебрежение военной техникой

До начала Второй мировой (потом – ВМВ) руководство американской армии уделяло мало внимания своим танковым армиям. На разработку новых моделей танков в предвоенный период из бюджета США каждый год выделялась смехотворная сумма в 85 000 $. Для сравнения, цена одного серийного танка M4 «Шерман» разных модификаций в начале 40-х годов достигала 45 000-57 000 $. В следствии до нападения немцев на Польшу на вооружении армии США пребывало лишь 18 средних танков М2, конструкция которых была несовершенна и, если сравнивать с германскими и советскими аналогами, безнадёжно устарела. Остальные американские танки были лёгкими, и, при столкновения с военной техникой соперника, мало что имели возможность ей противопоставить.

Обстановка пара изменилась с началом ВМВ. Американцы спешно создали и приняли на вооружение средний танк М3 «Ли», что во многом повторял компоновку М2, но был лучше забронирован и вооружён.

spacer

Яростная фурия: танк-мститель на полях германии

Яростная фурия: танк-мститель на полях германии

Яростная Фурия: танк-мститель на полях Германии

  • ВМВ
  • рецензии
  • кино

Редакция Warspot

Апрель 1945 года. Германия приобретает по квитанциям за все. Дороги, по которым бредут куда-то, как зомби, беженцы, являются адскую смесь из грязи, железа, крови и расплющенной людской плоти.

По данной смеси к сердцу Рейха продвигаются танки 66-го бронеполка 2-й бронедивизии Армии США. Один из них — Шерман М4А3Е8 носит имя Fury (Фьюри), которое дало наименование фильму. Русские прокатчики перевели его как «гнев».

В неспециализированном-то они правы, но у слова имеется ответственное первичное значение. Фурия — это богиня мести из римской мифологии. Она будет преследовать неприятеля неизменно, плоть до полного его уничтожения.

Фьюри далеко не первый танк у экипажа. Они сражаются с самой Африки, пережили практически сослуживцев и всех друзей и сейчас их цель — отомстить и убить как возможно больше фашистов перед тем, как те успеют убить их. Кто такие фашисты? Те, кто на противоположной стороне.

Среди неприятелей имеется те, кто более страшен (эсэсовцы) и имеется те, кто страшен менее — все остальные. Но в ситуации, в то время, когда тебя может убить кроме того ребенок с фаустпатроном, необходимо первым. Тогда ты сохранишься и сможешь убить их еще больше. И никакой болтовни про освобождение Европы и идеалы демократии. Вот и катится по размозженным дорогам Германии «Стремительная Восьмерка», вооруженная 76 мм. пушкой и оснащенная двигателем Ford GAA V8.

spacer

Янки при дворе габту ка

Янки при дворе габту ка

Янки при дворе ГАБТУ КА

  • ВМВ
  • танки
  • США
  • СССР

Юрий Пашолок

СССР стал второй по окончании Англии страной, куда США начали поставлять по программе ленд-лиза бронетанковую технику. Среди этих поставок были и лёгкие танки M3. В соответствии с американским данным, в СССР было послано 1336 танков этого типа, что составило практически четверть от всего количества выпуска Light Tank M3.

440 единиц из общего числа посланных танков (включая Light Tank M3A1) были утрачены на протяжении транспортировки конвоями.

В отечественной литературе автомобили M3 довольно часто именуют слабо бронированными и слабо вооружёнными. Выглядят подобные характеристики страно — особенно в случае если сравнивать M3 c выпускавшимся одновременно с этим советским лёгким танком Т-70. Дабы прояснить положение дел с оценкой американского танка в Советском Альянсе во время ВОВ, обратимся к архивным документам.

Поставки с промежутками

Как и при с британскими танками, по состоянию на лето 1941 года информация о технических характеристиках и типах американских танков у Главного автобронетанкового управления Красной армии (ГАБТУ КА) была отрывочной и устаревшей. Хоть какое-то подобие точных данных показалось в сентябре, причём при с информацией о Light Tank M3 оказалась достаточно комичная история.

Дело в том, что в данных по данной машине непостижимым образом объединились Light Tank M3 и Light Tank T9 (будущий авиадесантный танк M22).

spacer

Ягдпантера 50-х – сау jpz 4-5. германия

Ягдпантера 50-х – САУ Jpz 4-5. Германия

В 50-е годы было время, так сообщить, переходных САУ. Я имею ввиду, переход, от конструктивных и компоновочных ответов времён Второй мировой войны в строительных работах самоходных артиллерийских установок, к современным САУ. Другими словами, при проектировании САУ, довольно часто применяли устаревшую компоновку, с неподвижной боевой рубкой в передней части корпуса, но наряду с этим САУ делались на базах современных для собственного времени танков, и в них устанавливались современные орудия.

Эта таких САУ, как любой переходной техники была недолгой, но такие автомобили были, фактически во всех государствах. К примеру, в СССР, это была СУ-122-54 (рассказ о которой имеется на отечественном сайте). А, вот в Германии, таковой САУ была эта машина.

Ягдпантера 50-х – сау jpz 4-5. германия

Эта машина была создана в начале 50-х. Она делалась на одной базе с хорошоизвестной, я бы кроме того сообщил, известной, германской БМП «Мардер». САУ была вооружена 90-мм пушкой М36.

Совершенно верно такой же, которая стояла на американских танках М47 «Паттон».

Серийное производство САУ Jpz 4-5 началось в 1965 году. И за всё время, производителями – компаниями «Хеншель» и «Ганомаг» было произведено всего 375 автомобилей.

Корпус САУ Jpz 4-5 сваривался из страниц катаной броневой стали. самые мощным у САУ, было бронирование лобовой части автомобили: большая толщина брони в этом месте достигает 50 мм. Боевое отделение, как и на большинстве САУ времён ВМВ, занимало переднюю часть корпуса, моторно-трансмиссионное отделение находится позади самоходной установки.

spacer

Второй раз в лёгкий класс

Второй раз в лёгкий класс

Второй раз в лёгкий класс

  • ВМВ
  • танки
  • Германия

Юрий Пашолок

Случаи, в то время, когда более идеальный танк, принятый на вооружение, заменяли уступающей ему по чертям модификацией, очень редки. В советском танкостроении таким примером стал КВ-1с, во многом появлявшийся вынужденной мерой. Менее тяжёлая, чем КВ-1, эта машина имела и менее толстую броню, но за счёт понижения массы и более идеальной коробки передач выросли её подвижность и надёжность.

Наряду с этим сам танк подвергся массе улучшений и переделок.

При с немцами самый ярким примером для того чтобы парадоксального перевооружения стал Pz.Kpfw.II Ausf.F. Тут обращение шла о фактическом возвращении, с маленькими доработками, к менее идеальной модификации «двойки» (Ausf.C), чем уже принятая на вооружение (Ausf.D).

Обратно к рессорам

Вопрос о том, что шасси La.S.100 на большом растоянии от совершенства, в 6-м отделе Департамента оружий был поднят ещё в январе 1937 года. Не обращая внимания на то что компания MAN трудилась над модернизированной версией автомобили с новой ходовой частью, Генрих Книмкамп настоял на начале работ над совсем иным шасси. Оно должно было иметь торсионную подвеску и пара иную компоновку агрегатов. Шасси взяло обозначение La.S.138, его возможности оценивали весьма высоко.

В переписке работники 6-го отдела Департамента оружий La.S. именовали лишённым будущего и с нетерпением ожидали запуска новой версии Pz.Kpfw.II.

spacer

Второй – лишний?

Второй – лишний?

Второй – лишний?

  • ПМВ
  • танки
  • Франция

Кирилл Попов

Второй по счету французский танк, «Сен-Шамон», показался без громадной военной необходимости. Армейское руководство уже «дало разрешение» на разработку CA1 «Шнейдер», и лишь борьба официальных инстанций, нёсших ответственность за выдачу заказов на бронетехнику, стала причиной появлению другого проекта. Нужно заявить, что по собственному качеству он не смог на большом растоянии обогнать «Шнейдер», не смотря на то, что и имел кое-какие преимущества

Строго говоря, создание танка «Сен-Шамон» (Saint-Chamond) было незапланированным и частично кроме того ненужным. Собственную роль тут сыграл антропогенный фактор. «Папа» французских танков Жан Этьен реализовал собственный проект в феноменальном порядке, вмешавшись с личной инициативой в исполнение компанией «Шнейдер» заказа на бронированную машину, взятого от французских артиллеристов.

Это задело национальный секретариат артиллерии и лично начальника военного управления моторизации, каковые и выдавали заказы на закупку соответствующей боевой техники, и они повторили собственный заказ на разработку бронетрактора, в этом случае компании FAMH, расположенной в городе Сен-Шамон. Из этого и взялось наименование новой автомобили. Так на самой заре военной техники у французской армии показалась не одна, а сходу две модели первого танка.

Танк «Сен-Шамон» поздних серий (http://www.small-tracks.org)

27 апреля 1916 г., спустя два месяца по окончании начала разработки, проект был подготовлен.

spacer

Второй общий тест обновления 9.13

Второй общий тест обновления 9.13

Второй неспециализированный тест обновления 9.13

Основная страница » Обновления в World of Tanks С 3 декабря дешёв тестовый клиент 9.13_test2, что рекомендован лишь для игры на тестовом сервере

Танкисты!

С 3 декабря дешёв тестовый клиент 9.13_test2, что рекомендован лишь для игры на тестовом сервере.

Главные трансформации:

  • Добавлена ветка средних танков Чехословакии (I–X уровни).
  • Переработаны в новом визуальном качестве 26 моделей танков.
  • Улучшены параметры 36 танков.
  • Для режима и случайных боёв «Бой до последнего» добавлена новая карта «Промзона».

  • Участие в тестировании
  • Неспециализированная информация
  • Изюминки
  • Обсуждение на форуме
  • Скачайте особый инсталлятор (4,9 МБ).
  • Запустите инсталлятор, что скачает и установит тестовую версию клиента 9.13_test2 (6,25 ГБ для SD-версии и дополнительно 1,78 ГБ для HD-версии). При запуске инсталлятора он машинально предложит установить тестовый клиент в отдельную папку на вашем компьютере; кроме этого вы сами сможете указать директорию для установки. Если вы принимали участие в первом тесте 9.13, то при таких условиях при запуске тестового лончера будет загружено: 60,8 МБ для SD-версии и дополнительно 74,1 МБ для HD-версии. В случае если же вы учавствовали в тестировании новой звуков и физики, то при таких условиях при запуске тестового лончера будет загружено: 439 МБ для SD-версии и дополнительно 842 МБ для HD-версии.
  • Обратите внимание: установка в папку, содержащую файлы тестовых клиентов прошлых предположений, может повлечь технические неприятности.
  • Запустите установленную тестовую версию.
  • Учавствовать в тесте смогут лишь те игроки, каковые прошли регистрацию в World of Tanks до 23:59 (МСК) 18 ноября 2015 года.
spacer

У швеции должен быть тяжелый танк в world of tanks

У Швеции должен быть тяжелый танк в World of не сильный

Во второй половине 40-х годов шведский парламент, что армейским удалось-таки до нужной степени напугать советской угрозой разрешил выделение средств на проектирование тяжелого танка.

Проект тяжелого танка код 6400 EMIL.

Проект был создан к 1951 г. Танк изначально планировался весом в 28 т., неспешно он дорос до 42 т. (были варианты 33 и 38 т.) Устанавливать на него планировали 105мм, 120мм нарезные орудия с автоматическим заряжанием, или 155мм гладкоствольное с автоматическим заряжанием. Позднее целый комплекс разработок (особенно по оружию) перешел к умелому тяжелому танку KRV.

У швеции должен быть тяжелый танк в world of tanks

Проект 6400 EMIL.

Проект тяжелого танка KRV.

Макет начального варианта танка.

Варианты оружия были следующими: 105мм (с долгой ствола 67 калибров) и 120мм (с долгой ствола 40 калибров) нарезные орудия, либо 155мм (с долгой ствола 40 калибров) гладкоствольное компании Бофорс. От последнего на протяжении проектирования отказались — так как оно еще было совсем не отработано. Клиент склонялся к варианту 120мм.

Во Франции в начале 1950-х был закуплен танк AMX-13, как заявили шведы для опробований, дабы в будущем заказать многочисленную партию (заказа не последовало — шведским генералам куда больше понравились Центурионы), но АМХ-13 изучался очень шепетильно — особенно устройство автомата и башни заряжания.

spacer

В тени великих битв. «королевские тигры» под шидлувом

В тени великих битв. «королевские тигры» под шидлувом

В тени великих битв. «Королевские тигры» под Шидлувом

  • ВМВ
  • танки

Александр Томзов

На партнёрском портале worldoftanks.ru вышел очередной материал из серии «В тени великих битв». В статьях этого цикла рассказывается о примечательных сражениях Второй мировой войны, слава которых была погребена под величием более масштабных событий собственного времени. Предлагаем читателям Warspot познакомиться с историей, которая случилась в августе 1944-го в районе польского Шидлува.

В последних числах Июля 1944 года войска 1-го Украинского фронта стремительным рывком вышли к реке Висле в районе Сандомира и захватили пара плацдармов на западном берегу. Немцы, замечательно осознававшие опасность обстановки, пробовали скинуть войска СССР в Вислу, но успеха не имели. Но Красной армии удалось не только нарастить численность собственной группировки, но и значительно расширить плацдарм.

К 10 августа войска 5-й гвардейской армии уже находились на рубеже Шидлув — Стопница.

Командующий германской группой армий «Северная Украина» Йозеф Гарпе собрал резервы и приготовился нанести ещё более замечательные контрудары, направленные на ликвидацию Сандомирского плацдарма. Ставка делалась на танковые дивизии, каковые взяли пополнение, среди них и новейшие тяжёлые танки «Королевский тигр». Красная армия также не сидела сложа руки, а усиливала оборону плацдарма и подготавливалась встретить соперника.

spacer