Архивы

Жертва танка кристи

Жертва танка кристи

Жертва танка Кристи

  • танки
  • США
  • разработки

Юрий Пашолок

20-е годы прошлого века стали для мирового танкостроения чёрными временами. Быстро изменявшееся представление армейских о роли танков, и очень сильно урезанное финансирование стали обстоятельством того, что за это десятилетие во всём мире было выпущено меньше тысячи танков. Львиная часть произведённых в эти годы автомобилей пришлась на МС-1, и это при том, что СССР к концу 20-х ещё не до конца оправился от последствий Первой мировой и Гражданской войн.

В Англии создали довольно успешные Medium Tank Mk.I и Mk.II, развивались танкетки, но падение финансирования давало о себе знать. Французы ограничилось модернизацией Renault FT, причём эти автомобили, известные как Renault NC, шли на экспорт, а не во французскую армию. Германия втихую трудилась над собственными танками.

Больше всего же не повезло США. Не обращая внимания на очень широкую программу по созданию новых танков, ни одна машина в 20-е годы в Соединенных Штатах так и не отправилась в серию.

Собственными силами

По результатам Первой Мировой армия США обзавелась практически тысячей лёгких 6-тонных танков M1917 и сотней тяжёлых танков Mk.VIII International. самоё важным приобретением стали лёгкие автомобили. Неприятность заключалась в том, что создавался M1917, как и его прародитель французский Renault FT, для сражений на европейском ТВД. В случае если Renault FT развивал большую скорость на уровне 8 км/ч, то его американский аналог за счёт более замечательного двигателя был только чуть стремительнее.

spacer

В авангарде механизации

В авангарде механизации

Во главе механизации

  • артиллерия
  • Англия
  • военная техника

Юрий Пашолок

Британцы были пионерами в создании не только танков, но и самоходной артиллерии. Ещё в годы Первой Мировой ими была создана Gun Carrier Mk.I – машина, которую возможно именовать не только первой САУ, но и первым самоходным лафетом. Орудие с данной установки возможно было снимать и ставить на классический колёсный движение.

Позиционный темперамент битв на Западном фронте привёл к тому, что Gun Carrier Mk.I чаще употреблялся легко как средство перевозки тяжёлого орудия. По окончании войны в Англии и вовсе было решено сконцентрироваться на артиллерийских тягачах. Однако, о самоходных установках британцы не забыли.

В 1920-х годах они создали маленькое семейство таких автомобилей, обычным представителем которого стала САУ Birch Gun.

Смена концепции

Не обращая внимания на то что по окончании окончания Первой Мировой в Англии были быстро урезаны затраты на оборону, работы по совершенствованию бронетехники не остановились. Одним из направлений, которое развивали британские инженеры, была механическая тяга артиллерии. Опыт войны продемонстрировал, что армии нужны гусеничные тягачи, талантливые с высокой скоростью перемещать орудийные совокупности, среди них и по полю боя.

Колёсные тягачи для этих целей не годились, потому, что их проходимость очень сильно ограничивалась тяжёлым распутьем, характерным для полей Первой Мировой.

spacer

Танк t2 medium tank гайд world of tanks

Танк t2 medium tank гайд world of tanks

Танк T2 Medium Tank гайд World of Tanks

Описание.
Американский средний танк T2 Medium Tank расположен на 2 уровне. Цена танка образовывает 3 500 серебряных. Экипаж танка складывается из 3 человек, большая скорость образовывает 40 км/ч, прочность 155 единиц, обзор танка 300 метров. Танк имеет круговое 22 мм бронирование корпуса, и 25 мм круговое бронирование топовой башни. Мало о подвижности: подвижность ходовой 38 градусов в секунду, скорость поворота башни 34 градуса, хорошая подвижность ходовой на своем уровне.

С установкой топовой ходовой подвижность делается 40 градусов, а с топовой башней скорость равняется 36 градусам, а ещё добавляется обзор и делается 320 метров. Итак, сейчас об орудиях танка. Орудий у танка на выбор 4, но рекомендую установить 37 мм орудие не сильный M5, так как оно скорострельное и пробиваемость хорошая.

Скорострельность орудия 26 с маленьким выстрелов в 60 секунд, учитываю тот факт, что ваш экипаж будет научен на 100 процентов.
Тактика.
Итак, лучшей тактикой этого танка будет являться помощь союзников со средних расстояний, либо засадная стрельба. Благо орудие танка разрешает с уверенностью стрелять на дальние расстояния. Из-за большого силуэта, мы являемся хорошей мишенью для любого вражеского танка, а совсем маленькая броня, лишь подрывает применение танка в ближних битвах.

Но имеется и хорошая черта — это двигатель, благодаря которому мы стабильно скоро набираем скорость, и не теряем её при забирании на гору, либо при переезде через маленькие препятствия.

spacer

Танк m2 medium tank гайд world of tanks

Танк m2 medium tank гайд world of tanks

Танк M2 Medium Tank гайд World of Tanks

Обзор видео гайд танк M2 Medium Tank World of Tanks

M2 Medium Tank есть представителем американской нации, находится на 3 уровне развития и владеет квалификацией СТ. Для M2 Medium Tank гайд, что мы попытаемся дать вам потом, носит информативное направление и может предназначаться только для информативной насыщенности и ознакомления. Все ситуации, каковые смогут сложиться на протяжении боя разглядеть попросту нереально.

Так же необходимо подчеркнуть, что конструкция данной автомобили имеет настоящие прототипы, но боевая единица употреблялась только в учебных целях. Что касается развития, то, дабы прокачать эту технику необходимо всего лишь пара успешных боев, и вы сможете продолжить собственный развитие в лице среднего танка M3 Lee.

Неспециализированные сведения.

Для M2 Medium Tank World of Tanks стал хорошей виртуальной ареной, где танк смог реализовать собственный боевой потенциал. Имеет хорошее оружие и динамику, но очень не сильный в плане бронирования. Главная огневая мощь обеспечивается орудием, которое владеет показателем пробития в 56 мм и уроном, что может сносить 40 единиц прочности. Само орудие имеет базу в 37 мм.

При таком раскладе, показатель скорострельности образовывает 26 выстрелов за 60 секунд.

Масса военной машины достигает 24 тонны, каковые приходятся на двигатель мощностью в 400 л.с Обзор при таком раскладе равен 370 метров.

spacer

Отставший в гонке вооружений

Отставший в гонке вооружений

Отставший в гонке оружий

  • ВМВ
  • танки
  • США

Юрий Пашолок

Финиш 30-х годов стал временем стремительного развития бронетанковой техники. Начавшаяся в сентябре 1939 года Вторая мировая война придала маховику армейского прогресса ещё большее ускорение. Те разработки конструкторов, каковые совсем сравнительно не так давно были передовыми, неожиданно были среди отстающих.

Нередкими стали случаи, в то время, когда танки устаревали, чуть сойдя с конвейера. К числу аналогичных неудачников относится и американский Medium Tank M2. Не смотря на то, что по поводу данной военной машины возможно часто услышать насмешки, в действительности они лишены оснований.

Американские инженеры создали далеко не самый нехороший средний танк. Но к моменту запуска его в серию требовались уже другие автомобили, более защищённые и имеющие более замечательное оружие.

С казематами и башней

В 1935 году на вооружение американской пехоты был принят колёсно-гусеничный средний танк Convertible Medium Tank T4. Всего арсенал Рок-Айленд в Давенпорте выстроил 16 таких автомобилей, и три Convertible Medium Tank T4E1, имевших вместо башни рубку, по периметру которой размещались пулемёты. Машина оказалась спорной.

С одной стороны, это первенствовал американский средний танк, выпущенный числом более десяти экземпляров. Иначе, характеристики автомобили оказались очень необычными. Кроме того на колёсном ходу она всё равняется мало проигрывала в подвижности лёгкому танку Light Tank M2A1, имея наряду с этим подобные бронирование и вооружение.

spacer

Немирный трактор

Немирный трактор

Немирный трактор

  • танки
  • СССР
  • Германия

Юрий Пашолок

Германские танки первой половины XX века, в большинстве случаев, ассоциируются прежде всего с «Тиграми», «Пантерами», линейкой лёгких и средних танков (от Pz.Kpfw.I до Pz.Kpfw.IV), созданных в 30-е годы, и первенцем германского танкостроения периода Первой Мировой A7V. В это же время, деятельность германских танкостроителей в 20-е годы остаётся неизвестной, не смотря на то, что в это время было создано много занимательных конструкций.

По многим причинам германские танкостроители были вынуждены трудиться за границей, однако, в конце 20-х начались тайные разработки танков конкретно в Германии. Одной из таких разработок стал танк Leichttraktor Rheinmetall.

Мелкий и ещё меньше

В соответствии с Версальскому контракту, Германии запрещалось разрабатывать и изготовлять новые военной техники и образцы вооружения, включая танки. Часть оставшихся не у дел инженеров покинула Германию и начала работать в других государствах. Это во многом растолковывает, из-за чего германское танкостроение обошлось фактически без всевозможных танковых кадавров, которых создавали в других странах.

Практически за деньги зарубежных клиентов германскими инженерами были созданы автомобили, многие из которых были тупиковыми дорогами развития. Однако, всегда это длиться не имело возможности, непременно подобные разработки должны были начаться уже в Германии.

spacer

На манер кристи

На манер кристи

На манер Кристи

  • танки
  • США
  • военная техника

Юрий Пашолок

25 марта 1931 года между U.S. Wheel Track Layer Corporation и Управлением оружий армии США был подписан договор на изготовление серии из пяти танков Christie M.1931, расширенный позднее до семи танков. Американская пехота взяла три автомобили Convertible Medium Tank T.3, а кавалерия – четыре Combat Car T.1. Казалось, что продолжительная борьба между Джоном Уолтером Кристи и американскими армейскими закончилась, наконец, победой гениального инженера, и за первыми танками вот-вот последует громадная серия.

Но на деле истории было суждено пойти По другому пути, в конце которого ходовая часть конструкции Кристи была для американского танкостроения тупиковым путём развития. Но, до этого финала эволюция американских колёсно-гусеничных танков стала причиной появлению ещё нескольких увлекательных автомобилей, одна из которых, Convertible Medium Tank M1, кроме того была официально принята на вооружение.

В то время, когда за дело берутся пожарники

Для понимания одной из обстоятельств неприятностей, преследовавших Кристи, направляться перенестись в 1924 год. Сейчас случился первый по-настоящему большой конфликт между американскими военными и изобретателем. Как мы знаем, ни один из бессчётных образцов военной техники, каковые разрабатывались Front Wheel Drive Motor Corporation с 1917 по 1924 годы, так и не приняли на вооружение.

spacer

Начало тернистого пути к «боевому танку»

Начало тернистого пути к «боевому танку»

Начало тернистого пути к «боевому танку»

  • ПМВ
  • танки
  • Франция

Юрий Пашолок

Знаком французского танкостроения времён Второй мировой в полной мере заслуженно считается военная машина Char B1 и её более идеальная версия — Char B1 bis. На начало Второй мировой войны это были наилучшие средние танки, каковые сочетали в себе серьёзное вооружение и противоснарядное бронирование, с уверенностью поражавшее все танки того времени.

В это же время, кое-какие элементы конструкции Char B1 — в первую очередь его ходовая часть и короткоствольная 75-мм пушка, расположенная в лобовом странице корпуса — смотрелись очень архаично. И у этого, очевидно, были веские обстоятельства. Не смотря на то, что на вооружение Char B1 был принят всего за пять лет до начала войны, в первой половине 30-ых годов XX века, история его создания началась более чем на полтора десятилетия раньше…

С пушкой в корпусе

В отличие от британцев, каковые в Первую мировую сосредоточились, по большей части, на танках тяжёлого типа, французы сначала занялись автомобилями средней весовой категории. К ней относился и первенец французского танкостроения — танк Schneider CA1. В целом, французам удалось создать самые успешные средние танки Первой Мировой. Они же были и самыми массовыми в собственном классе.

А показавшиеся позднее британские Medium Mk.A Whippet были очевидно хуже французских одноклассников.

В соответствии с распространённой версии, в будущем французы сконцентрировали все усилия на лёгком Renault FT, ставшим в следствии самым массовым и успешным танком Первой Мировой.

spacer

Многобашенная независимость

Многобашенная независимость

Многобашенная независимость

  • ВМВ
  • танки
  • Англия
  • военная техника

Юрий Пашолок

К концу Первой Мировой мировое лидерство в разработке тяжёлых танков захватили французы. Для боевого дебюта на фронтах Великой войны их машине FCM 2C не хватило очень мало времени. Французам удалось создать первый в мире полноценный танк прорыва, сочетавший в себе замечательное оружие с бронированием, которое в то время в полной мере имело возможность принимать во внимание противоснарядным.

Кроме этого, французская машина стала первым в мире многобашенным танком, причём главную её башню конструкторы сделали трёхместной.

В Англии, втором законодателе танковой моды начала XX века, создание тяжёлых танков сначала пошло По другому пути — совершенствованию проверенной конструкции привычных безбашенных «ромбов». Но скоро стало ясно, что данный путь — тупиковый, и новый британский тяжёлый танк, A1E1 Independent, также обзавёлся башнями. Причём сходу пятью.

Пять голов

Какими смогут быть боевые действия в будущей громадной войне, стало ясно на протяжении Гражданской войны, охватившей бывшую Россию. Танки тут употреблялись очень ограниченно, но кроме того тех битв, в которых они принимали участие, выяснилось достаточно для того, чтобы сделать определённые выводы.

В хорошем виде, другими словами как средство взлома полосы обороны, на протяжении Гражданской войны танки употреблялись только при штурме Царицына (современного Сталинграда).

spacer

Межвоенный долгожитель

Межвоенный долгожитель

Межвоенный долгожитель

  • ВМВ
  • танки
  • Англия

Юрий Пашолок

Отправившийся в серию в первой половине 20-ых годов двадцатого века Light Tank Mk.I, позднее переименованный в Medium Tank Mk.I, стал значимой вехой в истории не только английского, но и мирового танкостроения. Владевший хорошей для собственного времени хорошим вооружением и манёвренностью, данный танк стал законодателем мод на всю вторую половину 20-х годов. Однако, век самого Medium Tank Mk.I был недолог.

Два года спустя в производстве его поменяла машина, которая была самым массовым средним танком 20-х годов — Medium Tank Mk.II.

Эволюционный способ

Эксплуатация Medium Tank Mk.I распознала как хорошие, так и отрицательные стороны военной машины. Её ходовая часть была в полной мере успешной, но с одним значительным недочётом. Перекочевала она с транспортёра, что вряд ли через чур довольно часто был бы на передовой. А при применении на танке торчащие наружу элементы подвески становились хорошей мишенью для вражеской пехоты, которая имела возможность поражать их любыми, кроме того не противотанковыми, средствами.

Существовали претензии и к размещению механика-водителя, в секторе обзора которого была широкая «мёртвая территория». А также 3-фунтовая (47-мм) пушка кроме этого прекратила удовлетворять военных. Не смотря на то, что в этом случае, скорее, обращение шла о работе на возможность, потому, что мощности имевшегося орудия было достаточно для борьбы с подавляющим большинством тогдашних боевых автомобилей.

spacer